日立螺桿冷水機配件
日立螺桿機顯示器
產品名稱: 日立螺桿機顯示器
簡單介紹
日立螺桿機顯示器潤滑裝置的修理系列化壓縮機主要采用三種油泵，即外嚙合齒輪泵、月牙盤式內
嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪轉子泵（簡稱轉子泵）。
①外嚙合齒輪泵 由于吸油和排油側之間的壓力不同，可能造成吸油部位的軸和軸套、
齒輪與泵殼之間的偏磨現象，裝配不良，造成齒輪之間嚙合不勻或使泵蓋磨損，以及油內有
污物形成拉毛現象。若泵殼徑向偏磨過大，在沒有備品和技術條件具備的情況下，可在車床
上鏜大內腔，用鑲套法恢復原有尺寸。
若泵蓋磨損，可在平板上研磨，并研磨齒輪的端面，如間隙小可增加適當的耐酸紙或金
屬墊片。
若齒輪輕微磨損可用砂布打磨，嚴重磨損超過齒厚的10%以上時，應更換新品。
②月牙盤式內嚙合齒輪泵從使用情況看，被動齒輪的心軸容易形成偏磨，主要原因
是被動輪太重或加工精度不夠，改用聚四氟乙烯塑料做被動輪或其他輕型耐磨材料做被動齒
輪，可克服以上缺點。主動齒輪和泵殼出現輕微拉毛，可用280號砂紙打磨修理。
③內嚙合尺輪轉子泵內嚙合尺輪轉子泵在使用中出現的缺陷，主要是主動、被動轉
子嚙合不勻，齒輪端面與泵蓋偏磨，冷凍油中有砂粒造成拉毛等現象；或者兩軸套中心線加
工或安裝不正確造成某部位的偏磨。
以上現象出現時，可用涂色法找到偏磨處，用刮刀進行修刮或用細砂紙打磨修理。若轉
子嚴重拉毛或有掉塊出現，應更換內、外轉子。
(8)冷卻水套的清洗冷卻水套內有積垢時，造成冷卻條件惡化，影響熱傳導性能，將
使機器排氣溫度升高而引起許多后患，故應定期檢查與清除冷卻水套內的水垢。水垢的形成
主要是由于在所用的冷卻水中含有機械雜質（如泥沙等），在水套中發生沉淀，水質太硬
（如石灰及其他化學雜質）亦會沉淀成水垢層，影響冷卻效果。
在水套中積有沉垢時，可采用下列方法進行清除。如采用機械清除（如用工具鏟刮等），
有困難時，則可用5%～25%的鹽酸溶液進行酸洗：先將水套內的冷卻水放出后，即將鹽酸
溶液灌入，根據水垢的硬度與厚度使該溶液在水套中停留12～24h，當水套中有鹽酸溶液存
在時，應在水套上留一個孔口，以便排出氣體。但必須注意不準明火接近該孔，因為鹽酸作
用于金屬上會分解出氫氣，該氣與明火接觸將會發生爆炸。水垢溶解之后，應用水清洗水
套，以便將溶解后的水垢和鹽酸排出或用蘇打溶液再次清洗掉可能殘留的鹽酸。
2.1.6.9壓縮機的裝配和檢驗
(1)日立螺桿機顯示器檢驗零配件按照零配件更換標準檢驗維修之后，依拆卸相反的順序進行裝配，并
注意以下幾點：①凡備件和修理后的零件都應經過檢查，看其表面有無損傷和銹蝕。零部
件、曲軸箱要用煤油或汽油等清洗干凈，吹干后涂上冷凍機油或黃油；②部件在組裝以前各
零件應涂上冷凍機油；③不宜用毛紡織物擦洗零配件；④密封墊片應在安裝之前涂上冷凍機
油；⑤旋緊螺母時應對稱均勻地用力；⑥拆下的開口銷不允許再次使用，必須換新的。
(2)部件組裝
①汽缸套組件的組裝
a．將汽缸套置于干凈的軟面工作臺上，裝轉動環。轉動環缺口應朝下，并注意其有左
右之分。
b．裝墊圈及彈性圈，檢查轉動環，移動應靈活。
c．日立螺桿機顯示器將汽缸套正立過來，裝頂桿，使頂桿圓頭落入轉動環的缺口槽內。
d．對頂桿找平，即頂桿上放置吸氣閥片。頂桿應能同時自如地被頂上或放下，頂桿到吸氣閥片間的距離相等，誤差不大于0. Imm。
e．提起頂桿，套入頂桿彈簧。壓縮頂桿彈簧，在頂桿上裝上開口銷。
�。D動轉動環，檢查頂桿的靈活性。
3活塞連桿組的組裝
a．將小頭襯套裝入連桿小頭內，連桿小頭放入活塞體內。裝配連桿小頭襯套時應注意
油菜的方向。
b．將彈簧擋圈裝入一端活塞銷座孔槽內，查對活塞與連桿的編號，防止裝錯。
c．日立螺桿機顯示器將活塞銷插入活塞銷孔和小頭襯套孑L內，轉動應靈活。若裝活塞銷時較困難，可將
活塞浸在80～100℃的水或油中加熱5～lOmin，然后再裝活塞銷，并用木棒輕輕地敲打。若
環境溫度較低，活塞銷也要略微加熱，這是為了避免活塞與活塞銷因金屬材料不同，其膨脹
系數也不同，若銷與活塞溫差較大，插入孔內局部傳熱快，沒等活塞銷裝好，活塞銷座iL急
跫收縮，裝不進去。
嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪轉子泵（簡稱轉子泵）。
①外嚙合齒輪泵 由于吸油和排油側之間的壓力不同，可能造成吸油部位的軸和軸套、
齒輪與泵殼之間的偏磨現象，裝配不良，造成齒輪之間嚙合不勻或使泵蓋磨損，以及油內有
污物形成拉毛現象。若泵殼徑向偏磨過大，在沒有備品和技術條件具備的情況下，可在車床
上鏜大內腔，用鑲套法恢復原有尺寸。
若泵蓋磨損，可在平板上研磨，并研磨齒輪的端面，如間隙小可增加適當的耐酸紙或金
屬墊片。
若齒輪輕微磨損可用砂布打磨，嚴重磨損超過齒厚的10%以上時，應更換新品。
②月牙盤式內嚙合齒輪泵從使用情況看，被動齒輪的心軸容易形成偏磨，主要原因
是被動輪太重或加工精度不夠，改用聚四氟乙烯塑料做被動輪或其他輕型耐磨材料做被動齒
輪，可克服以上缺點。主動齒輪和泵殼出現輕微拉毛，可用280號砂紙打磨修理。
③內嚙合尺輪轉子泵內嚙合尺輪轉子泵在使用中出現的缺陷，主要是主動、被動轉
子嚙合不勻，齒輪端面與泵蓋偏磨，冷凍油中有砂粒造成拉毛等現象；或者兩軸套中心線加
工或安裝不正確造成某部位的偏磨。
以上現象出現時，可用涂色法找到偏磨處，用刮刀進行修刮或用細砂紙打磨修理。若轉
子嚴重拉毛或有掉塊出現，應更換內、外轉子。
(8)冷卻水套的清洗冷卻水套內有積垢時，造成冷卻條件惡化，影響熱傳導性能，將
使機器排氣溫度升高而引起許多后患，故應定期檢查與清除冷卻水套內的水垢。水垢的形成
主要是由于在所用的冷卻水中含有機械雜質（如泥沙等），在水套中發生沉淀，水質太硬
（如石灰及其他化學雜質）亦會沉淀成水垢層，影響冷卻效果。
在水套中積有沉垢時，可采用下列方法進行清除。如采用機械清除（如用工具鏟刮等），
有困難時，則可用5%～25%的鹽酸溶液進行酸洗：先將水套內的冷卻水放出后，即將鹽酸
溶液灌入，根據水垢的硬度與厚度使該溶液在水套中停留12～24h，當水套中有鹽酸溶液存
在時，應在水套上留一個孔口，以便排出氣體。但必須注意不準明火接近該孔，因為鹽酸作
用于金屬上會分解出氫氣，該氣與明火接觸將會發生爆炸。水垢溶解之后，應用水清洗水
套，以便將溶解后的水垢和鹽酸排出或用蘇打溶液再次清洗掉可能殘留的鹽酸。
2.1.6.9壓縮機的裝配和檢驗
(1)日立螺桿機顯示器檢驗零配件按照零配件更換標準檢驗維修之后，依拆卸相反的順序進行裝配，并
注意以下幾點：①凡備件和修理后的零件都應經過檢查，看其表面有無損傷和銹蝕。零部
件、曲軸箱要用煤油或汽油等清洗干凈，吹干后涂上冷凍機油或黃油；②部件在組裝以前各
零件應涂上冷凍機油；③不宜用毛紡織物擦洗零配件；④密封墊片應在安裝之前涂上冷凍機
油；⑤旋緊螺母時應對稱均勻地用力；⑥拆下的開口銷不允許再次使用，必須換新的。
(2)部件組裝
①汽缸套組件的組裝
a．將汽缸套置于干凈的軟面工作臺上，裝轉動環。轉動環缺口應朝下，并注意其有左
右之分。
b．裝墊圈及彈性圈，檢查轉動環，移動應靈活。
c．日立螺桿機顯示器將汽缸套正立過來，裝頂桿，使頂桿圓頭落入轉動環的缺口槽內。
d．對頂桿找平，即頂桿上放置吸氣閥片。頂桿應能同時自如地被頂上或放下，頂桿到吸氣閥片間的距離相等，誤差不大于0. Imm。
e．提起頂桿，套入頂桿彈簧。壓縮頂桿彈簧，在頂桿上裝上開口銷。
�。D動轉動環，檢查頂桿的靈活性。
3活塞連桿組的組裝
a．將小頭襯套裝入連桿小頭內，連桿小頭放入活塞體內。裝配連桿小頭襯套時應注意
油菜的方向。
b．將彈簧擋圈裝入一端活塞銷座孔槽內，查對活塞與連桿的編號，防止裝錯。
c．日立螺桿機顯示器將活塞銷插入活塞銷孔和小頭襯套孑L內，轉動應靈活。若裝活塞銷時較困難，可將
活塞浸在80～100℃的水或油中加熱5～lOmin，然后再裝活塞銷，并用木棒輕輕地敲打。若
環境溫度較低，活塞銷也要略微加熱，這是為了避免活塞與活塞銷因金屬材料不同，其膨脹
系數也不同，若銷與活塞溫差較大，插入孔內局部傳熱快，沒等活塞銷裝好，活塞銷座iL急
跫收縮，裝不進去。